【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】繼旗山轉(zhuǎn)運(yùn)站與岡山轉(zhuǎn)運(yùn)站完工通車後，小港轉(zhuǎn)運(yùn)站2013年3月27日起正式啟用。高雄市長(zhǎng)陳菊在啟用典禮時(shí)表示，一個(gè)無縫接軌的大高雄公共運(yùn)輸系統(tǒng)已逐步成形，由中鋼公司捐建的小港轉(zhuǎn)運(yùn)站配合轉(zhuǎn)運(yùn)站引進(jìn)的10條公車路線，將為小港地區(qū)公共運(yùn)輸發(fā)展立下新的里程碑。在地房地產(chǎn)業(yè)者表示：「大高雄30分鐘生活圈目標(biāo)又向前邁進(jìn)，現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多民眾因?yàn)榻煌ū憷?，而?yuàn)意從城市都心向外遷移，也帶動(dòng)外環(huán)城市的發(fā)展，對(duì)於房地產(chǎn)是有幫助的?！?br />  
陳菊市長(zhǎng)27日在交通局長(zhǎng)陳勁甫、民政局長(zhǎng)曾姿雯等局處首長(zhǎng)陪同下與中鋼公司董事長(zhǎng)鄒若齊、地方民代和社團(tuán)代表，共同啟動(dòng)小港轉(zhuǎn)運(yùn)站和社區(qū)巴士，這項(xiàng)攸關(guān)南高雄大眾運(yùn)輸建設(shè)成果，吸引小港地區(qū)大批民眾熱情參與。
 
陳菊指出，2012年已達(dá)成區(qū)區(qū)有公車目標(biāo)，同時(shí)公共運(yùn)輸運(yùn)量也突破1億人次。小港轉(zhuǎn)運(yùn)站位於捷運(yùn)紅線南端終點(diǎn)，是通往臨海工業(yè)區(qū)與林園工業(yè)區(qū)主要交通轉(zhuǎn)運(yùn)門戶，總工程費(fèi)約1700萬元，由中鋼公司捐建主體工程，市府辦理轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)及太陽能板工程。接著鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站也將在今年完工啟用，一個(gè)無縫接軌的大高雄公共運(yùn)輸系統(tǒng)已逐步成形，她也期勉市府同仁，持續(xù)為高雄市民打造一個(gè)更便利、舒適的公共運(yùn)輸環(huán)境，達(dá)成大高雄30分鐘生活圈目標(biāo)。
 
陳菊說，配合小港轉(zhuǎn)運(yùn)站啟用，交通局除引進(jìn)7條公車客運(yùn)路線(紅1、紅2、紅3、紅5、紅8、紅毛港航線、9117)進(jìn)入小港轉(zhuǎn)運(yùn)站，提供林園、大寮、小港等地區(qū)利用捷運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)出都會(huì)核心之轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)外，更配合新闢了鳳鼻頭、大林蒲、大坪頂?shù)?條社區(qū)巴士，以直捷式的路線在平日尖峰時(shí)段提供密集班次服務(wù)，且供民眾免費(fèi)搭乘使用。未來，市府將持續(xù)投入更多資源，建立更完善的公共運(yùn)輸系統(tǒng)，為提升高雄市大眾運(yùn)輸發(fā)展作努力。
 
交通局長(zhǎng)陳勁甫指出，小港轉(zhuǎn)運(yùn)站為一座開放型轉(zhuǎn)運(yùn)站，站體外觀以展翼飛翔的飛機(jī)造型為設(shè)計(jì)概念，展現(xiàn)小港國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛翔意象特色，透過鋼構(gòu)與膜構(gòu)系統(tǒng)的結(jié)合，呈現(xiàn)交通新亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)站提供寬敞舒適的候車空間，配置3席月臺(tái)，除候車座椅、先進(jìn)公車動(dòng)態(tài)資訊系統(tǒng)、地圖資訊外，更結(jié)合太陽能板、噴霧降溫等相關(guān)綠建築服務(wù)設(shè)施，啟用後將可提昇南高雄公共運(yùn)輸之便利性，同時(shí)帶動(dòng)地方發(fā)展。